המרה של פחמן דו-חמצני מהאטמוספרה לדלק למכוניות שלנו היא תהליך מורכב. צוות חוקרים מנסה לייעל אותו ולעשות אותו לכדאי 

מחקר בינלאומי חדש, בהשתתפות חוקרים אמריקנים וישראלים ובתמיכת הקרן הדו-לאומית למדע של ישראל וארצות הברית, שהתפרסם בכתב העת המדעי Nature Catalysis, מצא דרך יעילה יותר לבצע את התהליך המורכב של המרת פחמן דו-חמצני לדלק. ״ישנה כמות גבוהה של פחמן דו-חמצני באטמוספרה, כיוון שכאשר אנחנו שורפים דלק נוצר פחמן דו-חמצני״, מסביר פרופ' אלעד גרוס מהמכון לכימיה באוניברסיטה העברית, שעומד בראש צוות החוקרים הישראלים שהשתתפו במחקר, בהובלת הדר שמאע, דוקטורנט בקבוצת המחקר של גרוס. ״אחת הבעיות הלא פתורות היום בעולם הכימיה היא איך להפוך את הפחמן הדו-חמצני לתוצר שימושי, כאשר האתגר המרכזי הוא שהפחמן הדו-חמצני הוא מולקולה יציבה מאוד שקשה מאוד לשנות אותה מבחינה כימית בצורה מבוקרת״.

להמשך קריאה